Perú define sus necesidades de material y estudia su mapa industrial para la implantación del offset

La implantación del offset o compensaciones industriales en el proceso de modernización de las Fuerzas Armadas del Perú implica que el Estado defina, en primer lugar, sus necesidades de material y realizar un mapeo de su industria para estudiar las posibilidades de desarrollo industrial.

Así lo explicó el contralmirante Carlos de Izcue, director general de Recursos Materiales en el Ministerio de Defensa de Perú durante una conferencia en SITDEF 2011. De Izcue indicó al auditorio presente que las empresas de Defensa de los países desarrollados surten a la Defensa interna y luego buscan nuevos mercados “y esos mercados somos nosotros”. Para que este proceso merezca la pena, el offset puede ser la respuesta: “Es importante su implantación en Perú”.

Perú, al igual que Colombia, está recibiendo el asesoramiento en esta materia de la empresa estatal española ISDEFE. Manuel García Ruiz, director de Apoyo al Desarrollo Industrial de la compañía explicó que “una compra es un motor industrial y tecnológico, y se tiene que estar abierto a las compensaciones directas e indirectas” que lleven el país adelante: “El tejido industrial de Perú en diez años será muy distinto”.

Así, la experiencia española en offset desde su implantación hace casi tres décadas ha significado un retorno total de 10.712 millones de euros (hasta marzo de 2011), con más de 977 empresas y organismos españoles beneficiados y más de 15.517 transacciones acordadas. Solamente en 2010, se han generado retornos de 412 millones de euros.

Además, la participación en programas internacionales como el Eurofighter, A400M, Tigre, misil Meteor; Iris-T, etcétera, ha contribuido a la consolidación de centros de excelencia en distintas áreas tecnológicas.

Offset en Perú

Según el contralmirante De Izcue, en encuentros internacionales con empresas, los oficiales se preguntaban por qué no ofrecían al Perú acuerdos de offset, “si todas contemplaban esa posibiolidad”. La respuesta obtenida era que “no teníamos experiencia, ni desarrollada la legislación”.

A día de hoy, el Perú ha emitido ya una directiva sobre offset en la que establece la necesidad de compensaciones industriales en toda adquisición superior a los 7 millones de dólares. Sin embargo, “con nuestro presupuesto no vamos a conseguir el offset del 100%”, lamenta el contralmirante.

Por todo ello, “lo primero que hay que hacer es un listado de equipos que necesitamos para que el Estado peruano destine el monto para adquirirlos” y después, “hacer un mapeo del sector privado”, para conocer las posibilidades de desarrollo industrial, continúa el director general de Recursos Materiales.

Con todo, la condición general es que el offset debe ser del 100% del costo de la adquisición, dividido en directo e indirecto en porcentajes variables. Y no deberá superar el 3% de encarecimiento del precio de adquisición del sistema o servicio.

Entre los principales beneficios se encuentran el desarrollo social y económico basado en la transferencia de tecnología, inversiones en nuevos productos, nuevos negocios, nuevos mercados. Además, permite recuperar las capacidades operativas y disuasivas de las Fuerzas Armadas en el corto y medio plazo con tecnología punta.

El esquema de offset, explica el contralmirante, mantiene la balanza comercial, se promueve el acceso al capital, aumenta la demanda interna, se apoya la actividad exportadora, entre otras grandes ventajas.

Perú implementa en los buques de la Marina el sistema de identificación y largo alcance

La Marina de Perú implementará en sus buques el sistema para la Identificación y Seguimiento de Largo Alcance (LRIT) con el fin de cumplir con el Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en la Mar.

El pasado 25 de abril, una delegación de la Comandancia de Control de Tráfico Marítimo de Brasil se desplazó a Perú para colaborar con la Dirección General de Capitanías y Guardacostas que se adhirió al Centro de Datos Regional del país carioca.

El LRIT, es un sistema de posicionamiento satelital, que permite a los estados obtener la posición de los buques de su bandera en cualquier parte del mundo donde se encuentren navegando, y la posición de los buques que se dirijan a sus instalaciones portuarias o que transiten a una distancia de hasta 1000 millas náuticas de sus costas.

Según la Marina peruana, la delegación brasileña está compuesta por el capitán de Navío José Eduardo Almeida Dos Santos, representante de la Empresa General de Proyectos Navales Brasil y encargado de los aspectos financieros y contratos para el LRIT con el Perú, además del capitán de Fragata Luis César Blanco, jefe de la Sección de Operaciones e Inteligencia del Comando Control del Tráfico Marítimo de Brasil y el capitán de Corbeta Jhovany Taranti, jefe de la Oficina de Ingeniería de Sistemas del Comando Control Marítimo del Brasil.

Cabe destacar que durante cuatro días, la citada delegación se reune en la Sala de Conferencias de la Comandancia de Operaciones Guardacostas, en donde se ultimaron los detalles respecto a la implementación y capacitación del Sistema LRIT del Perú.

Ejército de Chile inaugura la Tercera Brigada Acorazada

El Ejército de Chile ha inaugurado en el Cuartel Bicentenario las instalaciones que albergan a la Tercera Brigada Acorazada La Concepción, en una ceremonia presidida por el ministro de Defensa, Andrés Allamand y el comandante en jefe del Ejército, general Juan Miguel Fuente-Alba.

Estas nuevas dependencias se sitúan a 25 kilómetros al norte de la ciudad de Antofagasta, contemplan una superficie de 27 hectáreas, con más de 27.000 metros cuadrados de infraestructura, en los que se integran la tecnología y recursos optimizados para fortalecer la instrucción y entrenamiento de sus unidades, según informa el Ejército de Tierra del país.

El coronel Mauricio Campos, comandante de la Tercera Brigada Acorazada hizo referencia durante la ceremonia a la misión y responsabilidad que tendrá esta institución. Asimismo, afirmó que “debemos atesorar nuestra herencia como una fuente inagotable de inspiración, para validarla y representarla hoy ante la presencia de las máximas autoridades del quehacer de la Defensa Nacional, de la Región de Antofagasta y del Ejército, los que serán testigos de la puesta en servicio de estas modernas instalaciones, las cuales hoy día quedan bajo nuestra responsabilidad como garantes de la paz en esta histórica región del país”.

Asimismo, señaló que “esto obedece a una planificación sistemática de un proceso de modernización consolidado, que abarca un cambio cultural, con el mejoramiento de las competencias profesionales de los integrantes del Ejército, incorporando nuevas tecnologías asociados a nuevos sistemas de gestión y procesos que facilitan la toma de decisiones, y así contribuir de manera cierta a la política de defensa de Chile”.

Tras esta intervención, el secretario de Estado impuso la Condecoración Ministro de Defensa al personal del Regimiento de Infantería Nº 23 “Copiapó” que participó en diferentes misiones durante el rescate de los 33 mineros atrapados en la mina San José.

El ministro Allamand se refirió a la creación de la Brigada como un signo más del sistema de defensa de Chile, manifestando que “es un hito desde el punto de vista del desarrollo del Ejército y de alguna manera marca que el Ejército de Chile, hoy día, se encuentra en uno de los mejores momentos de su historia desde el punto de vista de su capacidad, entrenamiento, liderazgo de sus altos mandos y capacidad de gestión en todos sus niveles”.

Agregó, que “desde el punto de vista de su reconocimiento social, el Ejército hoy día alcanza grados de aprobación ciudadana verdaderamente inéditos y realiza una enorme tarea de responsabilidad social institucional, al tiempo que tiene un muy buen ganado prestigio en el ámbito internacional”.